Здраствуйте! Меня зовут Костик. Зашёл на сайт (как вы мне говорили по телефону), прочитал все условия приобретения вашего подарочного автомобиля. Ну что ущё могу вам сказать : увлекаюсь автомобилями, люблю приводить их в божеский вид. Заинтересовала ваша модель(раритет), можно попробовать сочетать в этой модели=годы+новые технологии- думаю с этого получится эксклюзивная модель. С удовольсвием прийму в подарок. Костик

Константин, тюнинг ретро-автомобилей, на мой взгляд, не лучший вариант

Я не спец по тюнингу, но для себя чтобы ездить возьму с удовольствием, если до Кривого Рога дотянет своим ходом с перекурами. Здесь катается пара таких же, может какими частями поделятся.
8063-28-515-28.Игорь

Уважаемый RadioAmator, добить его я и сам в состоянии.
Возможно следует пояснить причины, которые сподвигли меня на подобный шаг. Как, вероятно, Вы понимаете, этот автомобиль, который, ко всему, на ходу, в Киеве не составит труда продать за 500у.е., а может и более того. Кроме того, человек я не бедный и вложить несколько тысяч долларов в его реставрацию тоже могу себе позволить.
Но! Я отдаю себе отчёт в том, что в это нужно вложить не только деньги, но и время, а для максимального эффекта ещё и душу. Ездить на этом авто я не буду. Причин тому несколько: я не являюсь пылким почитателем ретро-автомобилей, меня вполне устраивает мой Рено ВелСатис и меня не поймут мои состоятельные дядьки-клиенты. Я профессиональный брокер, работающий на Форексе, поэтому, если я приеду на М-401, пусть даже на качественно отреставрированном, мой клиент, отдавший мне в доверительное управление своих кровных 50000 у.е. начнёт волноваться и нервничать. Да и вопрос хранения тоже стоит достаточно остро. Предположим, я мог бы приобрести недорогой гараж и поставить его туда. Но и в этом я не вижу смысла - авто окончательно доржавеет.
Поскольку я рассматриваю это авто, как такое, котрое имеет определённую историческую ценность (иначе просто сдал бы на металолом), я принял решение подарить его человеку, имеющему большое желание и способному восстановить его исторический облик и наполнение. Кроме того, мне не хотелось бы отдавать авто человеку, который бы его восстанавливал с единственной целью дальнейшей перепродажи.
Ну и совсем не может быть речи о передаче автомобиля тому, кто просто хочет покататься на М-401.

спасибо! буду звонить завтра после двух часов, годится?

я пока ответил здесь Вы уже позвонили

заберу в момент звони 80937501701

звоните Вы. телефон написал ниже. Будем надеяться, что базовую станцию до завтра подчинят

Добрый день! писал Вам личое письмо в понедельник, оставлял контакты. У меня вопрос: обзванивать потенциальных клиентов будете по мере поступления заявок, или когда срок аукциона истечет? Иван

Знаете, я и не подозревал, что будет такое количество желающих. На некоторых других сайтах я давал объявления с телефоном. Мне сбросили, помимо Вас, ещё N-ное количество телефонов. Поэтому сделаем так, я опубликую свой номер и здесь, но будет убедительная просьба звонить только после обеда.
Тел.: 8(063)2030431 - если абонент вне зоны, то набирайте несколько раз подряд, пробъётесь. Это издержки моей лояльности к Лайфу. Качество у них самп знаете какое)

Кто не отвечает?

я отвечаю лайф глючил несколько дней. уже работает

почему не отвечаете на тел. звонки?

У меня с лайфом какие то чудеса творяться Когда я дома, то 50% времени на экране телефона на писано "СС256 NC06" вместо "Life". Дал уже заявку девочке в кол-центр, но пока ситуация не меняеться. Ещё день-два если не измениться ситуация, то прийдёться поменять оператора.

DuronXP.Вы про що?Якщо Ви займаєтесь реставрацією, повинні розуміти що це дрібниці! ходова частина,запчастини моторної группи-це справжня проблема!спробуйте знайти комлект нової оригінальной гуми,рідний салон-це взагалі катастрофа,майже усі власники змінили оббивку!100% оригінал повинен мати усі оригінальні запчастини,а не тількі ті що знаходятся у полі зору!А Ви турбуєтесь за якісь бампери

DuronXP.Вы про що?Якщо Ви займаєтесь реставрацією, повинні розуміти що це дрібниці! ходова частина,запчастини моторної группи-це справжня проблема!спробуйте знайти комлект нової оригінальной гуми,рідний салон-це взагалі катастрофа,майже усі власники змінили оббивку!100% оригінал повинен мати усі оригінальні запчастини,а не тількі ті що знаходятся у полі зору!А Ви турбуєтесь за якісь бампери

Питання до власника - даний автомобіль в якому стані - відносно реставраціїї .. просто скільки я вже їх бачив - не було жодного який б 100% відповідав оригіналу - переважна більшість авто мають доробки зроблені їхніми попередніми власниками - перевіжно це панель приборів (замість водійського бардачка впихали - або від газона або від 21 волги) - переключатель поворотів - також акб ( немає переплюсовки ?) - а то оригінал ішов із + на корпус і чи не змінювалась бортова напруга на 12 ? Оскільки немає фотографіїї заднього виду - стопи і бампери оригінальні?

Да, стопы и бамперы, насколько я могу судить, родные. Напряжение 12. Есть ли переполюсовка я не знаю. И вообще сразу хочу сказать, что если бы я в раритетных автомобилях разбирался, то, скорее всего, сам бы его и восстановил. Я в автомобилях как таковых слабо разбираюсь, не говоря уже о таких вещах, как раритеты.

В моём понимании это всё хорошо! я согласен на такую цену! и даже более! Раритет хороший и востановление этого раритета потребует вложений! но.... хотелось бы и не отказался б от первого в жизни своего авто да ещё под такой маркой 401 четыреста можно откинуть и получается первый=)) Напишите мне на E-mail либо телефон либо ещё какую нить контактную информацию! пообщаемся!

Я 401ым еще не занимался,но где то в подсознаннии отложились года выпуска,всю ночь о нем думал(об москвиче всмысле)

я в этом не спец, но вот что-то нашел в свободной энциклопедии:
1954—1956 — Москвич-401, седан

[скрытый текст]

а Вы тоже претендуете? или просто комментируете?

я в этом не спец, но вот что-то нашел в свободной энциклопедии:
1954—1956 — Москвич-401, седан

[скрытый текст]

да уж

Ну так как насчет года выпуска?А то меня любопытство разпирает?

проверил - вообще 1955! теперь сижу и думаю, с чего я взял, что 1964 :-<

Еще возник вопрос по поводу года выпуска,я могу ошибатся но помоему 401 выпускался 1954-1956 годах,к сожелению у меня нет книги по 401му

я тоже могу ошибаться, но помоему всё же 1964. дома посмотрю техпаспорт. не исключено, что ошибаюсь я.

P.S. Господа, делающие ставки, не утруждайте себя, авто будет продано за 1 грн. Если у вас есть интерес к этому автомобилю, то лучше отпишитесь по процедуре и тогда у вас тоже будет шанс.

Еще хочу добавить что машины не перепродаю,тоесть машина только для колекции,выставок и т.д. Для меня это не способ зарабатывания денег,а способ самовыраженния(моя слабость)

Дмитрий, я это обязательно учту

Добрый день,меня очень заинтересовал ваш лот.Занимаюсь реставрацией ретро автомобилей,сейчас в работе два авто.гарантирую что авто будет приведенно в оригинальное состояние,ни какого тюнинга.свои контакты скину в личку.заранее благодарен за звонок.С Ув.Дмиртий

Скидывайте. Вы второй по счёту кандидат

Кроме того, прошу взять во внимание, что я первый

Первый - не значит единственный

Не могу сказать, что я супер-механик, но на таких условиях готов вложить в восстановление этого раритета N-ную сумму денежных средств.
Короче говоря, дар принять готов Телефон Вам свой сбросил в личку - давайте обсудим. Буду ждать звонок.

Телефон Ваш увидел. Несколько человек наберётся в кандидаты, тогда всех обзвоню. Хотя бы человека 3-4.